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黑色系期螺超预期拉涨接近涨停，高压无缝钢管市场一片哗然，而现货管坯价格却出现大幅下落，状态偏弱。现阶段，无缝管现货市场虽然涨价消息满天飞但是无缝管市场需求量没有明显增多，无缝管需求量依然较少。竞争非常明显，高价资源无人问津，逐渐上下盘整对原料的利润形成影响。下游市场也处于高报低走，少进多出为主。今日期螺偏强，对市价尚能形成一定支撑。预计近日国内无缝管市价稳中弱势运行。市场看法：对于后期走势，预计短期内昆明高压无缝钢管市场价格或将偏强运行。
上午价格上涨，成交回升；下午期货冲高，现货坚挺。午后，螺纹钢期货继续“任性”，主力合约收在全天的高位，让一度沉寂和沉闷的市场增添了很多话题，也提振了贸易商的心。资本市场很“兴奋”，Q345B角钢现货市场有行动：部分大户再次拉涨价格，如，某大户早盘报价只涨10元，午后再涨10元；又如，午后某钢厂“指导价格”追涨10元，累计上涨30元/吨。大户稳步上调，散户不肯低价，据悉，下午工地仍有正常要货，市场成交没有明显降温，中小公司都是根据订单数量出价，没有特别便宜的资源。另外，今日沙钢久隆电商螺纹钢基价挂在4283元，与昨天持平，约高于代理商售价200-210元/吨。
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角钢价格再次上行，成交环比增加，西本新干线跟踪的现货交易数据显示，今天终端采购量较昨天小幅提高，表明有工地主动备货；刚性需求，市场成交同步：库存大户销量七千多吨，中小公司出货量八百到一千吨——总量环比增加三成，也高于上周同期水平。期货猛了，商家跟了，价格涨了，销量增了，这是多么难得的局面啊，但愿这样的势头能延续下去。今日无锡地区结构钢市场价下跌，但幅度相较于上周变小。昨日无锡市场价格稳，今日下跌幅度也并不大。但今日逢钢厂下旬调价，部分钢厂出厂价格下调愈100元。再者由于现今无锡本地结构钢市场出货情况差，大户出货量且在1500吨上下，中小户出货困难。预计明日无锡Q345B角钢市场价格或将继续下跌。
宏观面积极因素不太明显，当下市场处于多方预期叠加错位状态：其一，中美贸易摩擦事件悬顶，宏观预期出现变数；其二，螺纹钢期货主力合约大幅贴水，行情预期偏向警惕；其三，刚性需求力度有所减弱，销售预期不再向好；其四，部分钢厂价格松动，供应预期不再偏紧。宏观加观，预期加现实，随着时间的推移，都会对行情走势形成掣肘力量；在没有强外力的作用下（比如环保“一刀切”，发改委“动真格”），市场很难重现单边上扬行情，区域差异化也会更加明显。
?.风险因素：消费刺激政策与环保限产力度低于预期，原料端价格大幅下挫
008年金融危机之后，国内共出台了3轮消费刺激政策，时间分别在2008年10月，2012年4月和2015年9月。2008年底的消费刺激政策中，汽车刺激政策主要包括车辆购置税减免、财政补贴和汽车下乡三个部分，家电刺激政策主要包括家电下乡，以旧换新和节能惠民政策三个部分。2012年的汽车消费刺激政策主要包括节能补贴，旧车补贴，新能源汽车规划3部分；家电刺激政策主要为节能家电政策，同时09年以来的家电下乡政策继续延续。2015年4季度的政策则主要是车辆购置税减免以及加强对新能源汽车扶持等政策。
综合以上分析，2019年以来的新一轮消费刺激政策叠加后期房地产竣工的好转，将会对汽车、家电消费形成一定的提振作用。但考虑到目前汽车、家电保有量已经处于高位，且居民可支配收入增速低位徘徊，预计本轮消费刺激政策的效果将低于12年和15年的效果。在消费刺激政策的带动下，2020年上半年汽车、家电消费或有望恢复至5%左右的增速水平附近。
