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 铁辊带动钢筋笼转动，按图纸设计间距，配合小车缠绕箍筋成型。   一般不建议在设备上进行骨架制作，会影响生产线效率。   需要在设备上制作骨架时(人员少，工作量不足，无机械连接、单节钢筋笼等情况)，可按人工制作生产，利用铁辊带动骨架转动，可完成全部主、箍筋焊接生产。完工的骨架不下设备，继续进行绕筋工作。还可在机器上点动钢筋笼，完成焊接保护块的工作。钢筋笼验收基本内容：1、钢筋主筋规格，数量，长度。   2、查看封闭箍筋与主筋焊接是否伤主筋。   3、环绕箍筋的间距是否符合图纸设计要求。   4、环绕箍筋搭接长度不小于一圈半，环绕箍筋上下封口搭接一样不小一圈半。   5、根据图纸检查钢筋保护层厚度。   6、钢筋的出厂合格证、材质单及复试报告。
想要从根本之上来隧道壁的强度，的就得要隧道壁的支撑效果，在进行支撑的时候，要实施混凝土的喷射工作，还得要实施二次衬砌，保障在隧道壁进行混凝土喷射的形势下来实施二次衬砌。总之，目前，隧道工程在我们 高速公路之中的作用尤为关键，是针对一些山区或是地质环境复杂的地域而言，隧道工程虽然施工造价偏高，但是可以很好的缩减公路里程。



福建钢筋笼绕筋机主筋上料 预先将主筋下料,对焊或套筒连接成图纸所需长度,然后吊放于主筋储料架上,以备用； 主筋储料架,适合储存9M/12M/18M/22M的钢筋；整体采用Ｈ型钢焊接组装而成；并采用分断式结构,间隔2米/个；便于拆装和运输。 第二步： 盘筋上料 将盘筋吊于放线架上,载重2T,1.7M,立柱可定制成伸缩型。 第三步： 主筋穿丝并加紧 工人将主筋抖落分布于分料盘的圆周上；同时,穿入固定盘和移动盘环形模板的导管内；并在移动盘的导管内用螺栓夹紧。 分料盘系统由多个分料盘组成,与固定盘相连,并可跟随同步旋转运动；端部的辊轮,可减少旋转阻力。 夹紧时,注意每根主筋的错位长度,通常是1M左右。 第四步：盘筋穿丝并缠绕固 焊接机械手（价格另计）,焊接速度为40-60点/分钟） 第六步：钢筋笼与旋转盘分离 切断绕筋:移动盘前移,钢筋笼与固定盘分离；松开主筋与移动盘导管的螺栓；移动盘前移,钢筋笼与移动盘分离。 第七步： 卸笼,降下液压支撑 卸笼,行吊或人推滚下。 在整个焊接过程中,为防止钢筋笼因自重而变形,需配置多个液压支撑装置。 专门设计的液压站,采用国内通用的液压组件,持久耐用,具有互换性。 第八步： 移动盘复位,准备下一个生产循环钢筋笼滚焊机,全自动钢筋笼滚焊机




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